第426章 来自华国车企们的无极限创新(2/6)

给华为和五菱先造出来了。

华为和五菱最开始造的叫糖果多多，以颜色多种多样著称，一共四个座位，没有司机，主要在一二线城市运营。

之所以叫这个名字，寓意是打工人坐进去之后能够以一种愉快的心情开始每一天的工作，可以像糖果一样甜。

结果消费者自然不买账，说去上班心情能好吗？每天去上班自己的心情简直想死，尤其是每周一。

网友没少在社交媒体上吐槽糖果，说叫这逼名字，在路上看见就来气。

来气是吧？

因为糖果多多去年推出后，在一二线城市的运营成绩不错，由华为负责智能驾驶技术、汽车设计和具体运营等等，而五菱负责造车的模式跑通后，今年上半年的时候他们推出了全新的产品：hc。

“林总，您看。”李显德大家手机，递给林甲。

林甲看了一眼就知道这是啥玩意，华为和五菱造的hc，只有这玩意是六个轮子的。

hc作为无人驾驶出租车在路上运营，林甲也没少在马路上看到。

“我知道，hc嘛。”

hc自然也延续了之前糖果多多的风格，只有座位没有司机，说白了就是无人驾驶出租车。

“林总，hc和他们之前造的糖果多多一辆车能坐四个人不同，hc只能坐一个人，而且它有六个轮子，相当于用户可以躺在里面。

整车周围都包括空气气囊，确保用户躺着的时候发生意外，也有足够的保护。

而6个轮子的设计是为了让你乘客里面休息的时候，尽可能减少因为转向、路面不平带来的不舒服。

它追求的就是乘客进去就能睡着，下车之后感觉到浑身放松。”

这样的设计理念，华为给它取名为hc，asfortableashome，希望用户能够像家一样舒适。

只是这玩意躺进去太像棺材了，之前网友们喜欢调侃理想造的mega是棺材，这回华为真给你整了个类似的玩意出来。

网友们这下是真眼前一黑，纷纷吐槽：

“华为太坏了，hc确实能理解成asfortableashome，可coffin（棺材）也是c，tm也能理解成huawei