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第90章 隋炀帝杨广:功过参半的帝王

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第90章 隋炀帝杨广:功过参半的帝王(2/7)

家的不断发展,其地理位置在经济、军事等方面逐渐暴露出诸多局限性。

关中地区的物资供应相对紧张,难以满足庞大帝国日益增长的需求。一方面,随着人口的增长和经济的发展,长安周边的土地资源逐渐难以承载如此庞大的人口,粮食等物资的产量无法满足需求。另一方面,从军事战略角度来看,长安偏居关中,对于东部和南部地区的控制相对薄弱,一旦这些地区出现叛乱等情况,军队的调动和物资的支援都相对迟缓。

而洛阳地处中原腹地,交通极为便利,是连接东西南北的重要枢纽,具有不可忽视的战略地位。它东通齐鲁,南达江淮,北连幽燕,西接关中,无论是人员往来还是物资运输都十分便捷。

营建东都洛阳的工程规模浩大,堪称当时的世纪工程。从规划到施工,每一个环节都倾注了杨广的心血。他调集了大量的人力、物力,据记载,参与工程的民工数量众多,他们从全国各地被征调而来。

在工程建设过程中,出现了许多感人的事迹。比如,有一位老工匠,他技艺精湛,一生都在从事建筑行业。当得知要营建东都洛阳时,尽管年事已高,但他依然主动请缨,带着自己的徒弟们加入到工程队伍中。他凭借着丰富的经验,解决了不少建筑难题,为洛阳城的宫殿建设贡献了自己的智慧。

洛阳城建成后,其规模宏大,布局合理。城内宫殿巍峨壮观,气势恢宏,如紫微城,其建筑风格独特,雕梁画栋,尽显皇家气派。街道纵横交错,井然有序,将整个城市划分成不同的区域。洛阳城成为了当时世界上屈指可数的大都市之一,不仅加强了隋朝对中原地区及东部沿海的控制,也促进了南北经济文化的交流与融合,为隋朝的繁荣发展奠定了坚实的基础。

(二)开凿大运河

大运河的开凿无疑是隋炀帝杨广最为人所熟知的功绩之一。这条贯穿南北的人工运河,北起涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),全长约1794公里,是世界上最长的人工运河之一。

大运河的开凿是一项极其艰巨的工程,历时数年,征调了数百万民工参与其中。杨广开凿大运河的初衷是多方面的。

从政治角度来看,隋朝统一南北后,需要加强对南方地区的有效控制。南方地区在隋朝统一之前,历经了多年


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