第234章 不可思议(2/3)

老周，你说得没错。这样的天才需要通过实际项目的锻炼才能真正成长。”

周永航顿时来了精神：“哦？你有什么打算？”

杜亦熵想了想，说：“我需要你的帮助。我打算让他早点加入重要项目，但你们的新客机项目还不够级别。”

周永航立刻明白了杜亦熵的意思：“难道你想要他……”

“你懂的，就别明说了。”杜亦熵打断了他“你就告诉我，这件事你愿不愿意帮忙？”

电话那端沉默了一会儿。

“说吧，你想让我怎么帮你？”

华夏航空工业是个大家庭，虽然各个研究所间存在竞争，但作为资深人士的周永航并不会仅仅关注自己单位的利益。

于是，杜亦熵直截了当地提出了他的计划：“不要等到新机翼首飞成功了。既然你们已经证实了主动颤振控制法有效，赶紧把它作为先进的案例，在整个行业内推广开来。”

即便八三工程项目的重要性随着时间推移而有所下降，但想要将一个本科生纳入其中，并非杜亦熵一人之力所能轻易实现。

他必须证明这名本科生具备足够的实力。

单凭一篇航空学报上的论文，对于这样一个大型项目来说，显然是远远不够的。杜亦熵打算先通过603所将颤振主动控制的研究成果推广开来。

这样一来，作为这项创新的核心贡献者，许宁的地位就会显著提升。“没问题，我会立即着手处理。”周永航很快就理解了杜亦熵的意图，并爽快地同意了他的请求。

原本打算就此结束对话，周永航忽然想起了另一件事：“哦，对了，老杜，这次运7-200a更换了全新研发的机翼后，与旧款相比简直焕然一新。

无论从技术层面还是未来市场考量，继续沿用原来的名字似乎不太合适。你能不能帮忙想个新名字？”

运7飞机基于上世纪六十年代末苏联的安26运输机研发而来，但这两款机型在市场上并不太受欢迎。

特别是随着八九十年代引进了更先进的机型如图154m、md80及波音757-200之后，国内航空公司对老旧的运7和运8系列兴趣骤减。

此前尝试改进的运7-100型号也因性能不佳而早早退役。鉴于此，周永航