第415章 诡异的幸存者基地(2/3)

地更加好奇了。

这意味着，这座幸存者基地，可以在被围困的状态下，稳定歼敌于外的同时，还有余力将外面的海兽尸体运回到幸存者基地内部。

这也就展现了另外一重含义。

他们的情况，可能并没有自己想象的那么艰难。

毕竟，没有余力的话，压根没有更多的人力去将海兽尸体运回去。

出于好奇，苍年便趁着雾气比较稀薄的时候，接近这座幸存者基地几次。

经过观察，苍年发现，每隔一段时间，幸存者基地就对周围较近区域，进行更凶猛的火力覆盖。

短暂持续，将周围几百米的海兽清空之后，，火力会停下几分钟。

这时，就会有一辆辆车身有五米高，轮胎有两米半的巨型卡车开出来。

然后，没有人从卡车里走出来，那些卡车上自带两条巨大的抓臂，灵活又干脆地将外面的海兽尸体，一个个装上车。

它们数量庞大，井然有序，只需要几分钟，就能将外面大部分海兽尸体清理完，运回到堡垒当中。

这些海兽的尸体巨大，纯机械操作，苍年并不奇怪。

奇怪的是，这座幸存者基地里面，竟然有这么多这种一看就不是灵气复苏前已经存在车型的特种车辆。

苍年观察了几次，发现这座幸存者基地中，至少有数百辆这种大卡车。

这也就意味着，这座幸存者基地，即便在灵气复苏之后，依旧有一条可以源源不断生产车辆这种高端工业产品的生产线！

虽然现代社会，汽车不说人手一辆，但至少平均下来一个家庭也有一辆了，看起来这不是什么高精尖的东西。

但这是在生产全球化的时代，才有的壮举。

一个汽车企业，不可能小到螺丝，大到发动机，什么零件都自己生产。

专业的事情交给专业的人去干，全球各种零件都有极为优秀的专业厂商在生产，汽车企业只需要核心技术上是自己研发设计生产，其余的零件都外包给其他专业的企业就行了。

也正是因此，一个灵气复苏后建立起来的幸存者基地，能自主生产适用于灵气复苏后专属工作需求的大卡车，这太过匪夷所思了。

而且，这些卡车内部的驾驶操作人员，他们的操