第948章 打死不会承认收购“小布”的原因(2/6)
因为时装周的关系,平日泡在巴黎办公室的向阳也不得不经常往返出现在时装周的彩排地点和走秀的导演、工作人员进行沟通。
被媒体抓了个正着的他在回答关于这起收购时只是微笑的耸耸肩膀。
收购brompton可不像收购dmg传媒那么的繁琐。
当然,这也是它的体量造成的。
在向阳看来,这家公司现有的规模充其量就是个工作室,40名员工,每年大概能做6000辆折叠车能赚多少钱?
嗯。
可就这体量,还能荣获大英最知名的折叠车称号
大英变成die英真的是体现在方方面面。
不过这个品牌的潜力非常的巨大,在2011年初花费数百万英镑拿下它可谓性价比十足。
要知道到了2023年。
这家品牌凭借着昂贵的手工折叠车也能做到全球营收131亿英镑,正式成为中产阶级群体标配的产品对hys自身的产品线布局也能起到完美的补充效果。
当然,这样的营收数据对于hys自身来说并不大。
只是brompton的消费人群一般覆盖的是和有能力购买劳斯莱斯、路虎等英伦品牌的受众。
动辄几万的自行车刚发布便被抢购一空也是常有的事情。
只能说,在推进hys的消费群体成为“好大哥”的路上,向阳始终是不忘初心的。
所以现在花点小钱将其收容到hys的阵营里来,这钱早晚都能赚回来。
“未来,brompton将会和hys一样,共同发展,相信我们的客户会喜欢它的。”
说完,向阳就以微笑结束了这个短暂的采访。
收购brompton后要做的第一件事,除了赶紧挑选一款紫色的折叠车送给老婆外,那当然是调整下它原有的销售思路了。
保留和原有经销商的合作外,向阳希望它和hys一样开设品牌的直营店。
更多的合作伙伴虽然可以快速的提升品牌的销售业绩,但如何建立自己的品牌核心才是他的关注点。
这当然是说给外人听的。
而在内部的会议上,这个决策说白了是为了将品牌的话语权握在hys的手上。