第416章 股价走势与预期的对应！(3/6)

码，没有道理不继续增大我们在‘大基建’主线领域的持仓权重。

而你刚才提到的‘新能源产业链’这条线……

尽管关于‘新能源汽车’明年补贴退坡的传闻，已经被国家相关机构澄清了。

但是纵观整个新能源汽车市场，电动汽车大面积取代燃油汽车，并大量侵占燃油汽车市场占有率的时机，并没有到来，目前很多新能源汽车厂家，都还靠着补贴活着，而且业内不少骗补贴的现象，也依然存在。

也就是说，从宏观上讨论，未来‘新能源汽车’肯定是大趋势。

但是就眼下的行业发展情况。

新能源汽车的爆发，依然还处于黑暗之中，距离黎明，恐怕还有那么一段距离。

既然行业需求端的爆发，还需要更多的时间酝酿，那么眼前这种需求的传导，到整个产业链，就不会很顺畅。

相关行业公司，行业龙头公司的业绩爆发预期，就不会很高，且业绩爆发也很难兑现。

你看之前场内各大资金炒作‘新能源产业链’这条线。

其目标，主要聚集在上游锂资源股，还有锂电池上游设备端股票，根本没有扩散到整车企业股票，还有配套的其它支线行业股票，就是由于这个底层逻辑并不顺畅所导致的。

就‘新能源产业链’这条核心主线而言。

如果目标放长远一些，投资的时间标准，是未来五年的话，那我是坚定看好，且觉得未来潜力无限的。

可将长远的预期落到眼前。

需要我们去实打实的提升中短期的基金产品净值，需要与其它机构的主力基金产品去竞争年度收益率的时候。

那我们就不得不考虑现实的问题，不得不考虑实质的眼前业绩爆发预期问题了。

而从中短期进行考虑。

那么‘新能源产业链’这条核心主线的投资价值和爆发潜力，乃至整体的投资性价比，那就远不如‘大基建‘这条核心主线这么明确了。

而且由于之前各路资金炒作‘新能源产业链’这条主线太过。

在‘华逸资本’这家机构大规模减仓撤退以后，整个‘新能源产业链’主线的筹码结构已经乱了。

在这种情况下，整个‘新能源产业链’是很难再起一波主