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第1102章 最难三弯

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第1102章 最难三弯(1/6)

“第一圈这边佩科率先刷红,杜卡迪车手相继开始发力,大e和小牛有些跟不上节奏了!”

排位赛开始,所有驾驶gp23的车手相继开始发力,圈速开始上涨,不断的对着小牛和大e两人的位置发动进攻。

第一圈两人就直接掉出了前五。

秦川也同样开始发力,圈速开始一点点的上浮,这一次rc16出现了高强度的颤抖,车头和车尾在入弯和出弯时都出现了剧烈的抖动。

就连普通的弯角也是如此,显然如今秦川的状态也不再是跑练习赛的状态,而是排位赛的状态,开始push了。

“佩科这边刷出目前场上最快,1分31秒211,这个成绩目前霸榜排位赛第一!”

第一圈的圈速结束,佩科第一个刷出场上最快,小张简单对比了一下佩科练习赛的速度,排位赛第一圈足足比练习赛最快还快了零点二秒。

佩科看来是藏了。

在最开始看练习赛的时候他还以为佩科应该没怎么藏,没想到他看走眼了。

“马丁这边做出1分31秒426,比佩科落后零点二秒。”

“秦川第一圈的成绩来到了535,这边马丁和秦川还需要继续发力啊,佩科这边明显还在提速,这才仅仅只是排位赛的第一圈。”

第一圈结束后,蔚然把前三的圈速都说了出来。

前三的差距不大,可显然没人会在第一圈就把自己的圈速速度表现出来,佩科还会更快。

秦川的赛车通过终点线,同样做出个人最快圈速,1分31秒535,直线上,秦川甚至来不及去看自己的圈速是多少,立马就开始了第二圈。

rc16升到五档后迅速降档进入一号弯,后轮离地,赛车极限重刹。

亚森赛道虽然直线不少,可是终点直线实在不是很长,这条赛道光是看p板可能都要相对小心一些,直线仅仅只有五百米的样子,稍有不慎可能就错过刹车点了。

入弯,一号弯重刹伸腿进弯,进弯后迅速朝着二号弯靠拢,通过u型弯道后再翻入五号弯。

第一区段秦川已经跑的极为熟练,这第一区段里除了这个u型弯之外,剩下的几乎就没什么超车点。

五号弯虽然是角度很大的发卡弯,可但凡稍微有


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