「股市亏钱小能手的日记」

第47章 汽车产业链开始跌停

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第47章 汽车产业链开始跌停(1/3)

风险提示:里面个股仅作分析记录,不要随意买卖。

2023年6月15日,星期四,多云。

9点15分,竞价开始,勤上股份的竞价,昨日接近跌停的情况,没有继续,试盘阶段,买盘比较少,而卖盘逐渐增多,价格也从昨天的收盘355来到了349,9点25分前最后一秒,变成红色买入,并且回到了363,还高开了两个点。

不过扁焦料的成本在368,对于这个竞价加上昨天和前天有大单在354附近买入,而且昨天接近跌停,又没有封跌停板的动作,扁焦料认为,卖盘多,但是竞价出来,能开到363,很可能有个冲高的预期。

实际情况是这样的,开盘之后,分时先是往上突突了两下,又往下走,而且速度很快,扁焦料立马挂了355卖出,结果真的有一个冲高的动作,甚至到了371的解套位置,后面收盘之后,有357,比昨天的收盘还要高一点,难道真的要有第3波拉伸了嘛。

可惜啊,总是这样,预判到了,被实际情况的分时图迷惑了,但是如果不跟随实际的盘中信息,又有比较大的不确定性。

经过今天的早盘,扁焦料想到了低吸其实是吸的也是和主力站队的行为,和打板是一个道理,只是说低吸要从盘中的各种虚假的信息中,去推敲出真实意图,这一部分比较难以把握。

不过在盘中,看杭州解百的分时和分析过去有涨停的日子中,有几点发现。第一个就是,连续的百手单,或者不经意间的千手夹杂着百手大单。要证明这个观点,需要从反面来看,为什么不能是散户的呢?

散户,本来就是分散的个体,很难出现有组织性地挂单行为,例如,连续的百手买单或者连续的百手卖单,主力是有更少的手续费优惠的,一天操作下来,也花不了多少手续费,而散户受限于这一点,要是想要连续挂出买单,就会被吞掉不少的手续费,进而减少利润。从个人的思考来看,散户确实不应该是分批操作。

第二点,千手大单更加不太可能,不排除有大户进场的可能,只不过要进来分主人的一杯羹,扁焦料认为主人不太可能让大户轻易得到,从勤上的看盘中就会发现,要想干过主人,就必须在被发现之后,加百手单子,撑住里面主人的空方力量。


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